智能充電樁問題重重全國分布不均

發(fā)布時(shí)間：2021-10-30 11:32:08 閱讀量：2325

　　隨著2021年10月份原油價(jià)格的上漲，我們買的起車卻開不起車，油價(jià)漲的厲害導(dǎo)致現(xiàn)在新能源汽車越來越多受大家的青睞，然而新能源充電確實(shí)很多車主煩心的事情，為了解決這一問題，目前很多城市的物業(yè)管理公司都在積極建設(shè)新能源充電樁。

　　前幾天宅總管物業(yè)系統(tǒng)小編的辦公樓下的廣場(chǎng)就改建成了新能源的智能充電樁。

　　智能充電樁在全國范圍內(nèi)的分布并不均勻。

　　中國充電聯(lián)盟今年6月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，廣東、上海、北京、江蘇、浙江等前10個(gè)省市建設(shè)的公共充電樁數(shù)量達(dá)到66.7萬臺(tái)，占全國公共充電樁總量的72%，其中，前5個(gè)省市的充電樁占比又超過一半。

　　除了地域不均衡，充電樁在場(chǎng)景上的分布也不均衡。大量充電樁設(shè)置在市區(qū)，高速公路充電樁目前的保有量為10836個(gè)，在全國公共充電樁總量中的占比不到1.2%。

　　這就是新能源車目前的充電困境：回得了家，出不了城，下不了鄉(xiāng)。

　　另一方面，國慶期間是出行高峰，短時(shí)激增的充電需求也帶來了很大的壓力：

　　◎ 國家電網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，“十一”當(dāng)天，國內(nèi)高速公路充電設(shè)施充電量達(dá)到142.92萬千瓦時(shí)，接近平日充電量的4倍。

　　◎ 分地區(qū)看，“十一”當(dāng)天，國網(wǎng)湖北電力公司運(yùn)營充電樁的充電量達(dá)48.8萬千瓦時(shí)，同比增長117.86%。

　　◎ 10月1日至7日，國網(wǎng)山東電力公司運(yùn)營的城市內(nèi)和高速公路充電樁的充電量分別增長了137%和70%。

　　◎ 10月1日至7日，江蘇省高速公路充電站充換電次數(shù)達(dá)6.31萬次，同比增長105%;充電量共計(jì)89.35萬千瓦時(shí)，同比增長108.2%。

　　因此，當(dāng)假期來臨，新能源車車主帶著一二線城市的“充電樁自由”幻覺走高速返鄉(xiāng)，自然就陷入“充電一小時(shí)，排隊(duì)四小時(shí)”的尷尬境地。

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